Sewa motor honda beat termurah di Bali
- Blog
- Rentmotorbali, sewamotorbeatbali, sewamotorbeatkuta, sewamotorhondabeattermurahdiBali, sewamotortermurahdibali
Sewa motor honda Beat termurah di Bali
Sewa motor honda Beat termurah di Bali hanya di www.balirentmotor.com .Bagi wisatawan yang liburan ke bali tentunya yang ingin menyewa motor sangat bingung memilih tempat sewa yang murah dan tentunya gak ribet dan yang paling penting jenis motor yang anda sewa juga harus tahu dong, saya punya rekomendasi yaitu motor honda Beat .
Apakah Kelebihan motor Honda beat ?
Honda Beat adalah scooter otomatis dari ASTRA HONDA MOTOR Indonesia , Honda beat skutik dari honda ini sudah mengalami perubahan desain semenjak pertama kali di luncurkan , modelnya yang ramping dan memilki kapasitas 110 cc sangat ringan dan lincah untuk di pakai dan memilki bagasi yang sangat luas sehingga gampang untuk menaruh barang, sudah terujui irit bahan bakar .
Ada 4 (empat) jenis honda Beat
- Honda Beat SW : Menggunuakan karburator Vegl jari- jari
- Honda Beat Cw : Menggunakan karburator vegl cashtwheel (racing)
- Honda Beat FI SW : Menggunakan teknologi system injeksi,Vleg jari-jari
- Honda Beat FI CW : menggunakan teknologi system injeksi , Vleg cast wheel (racing)
- Honda beat Combi Break System : Menggunakan Teknologi, system injeksi , vleg cast wheel(racing) di Lengkapi dengan Combi break system yang mampu mengkombinasikan rem depan dan rem belakang saat tuas rem di tekan
Daftar harga Sewa motor honda Beat termurah di bali .www.balirentmotor.com menawarkan harga sangat kompetitif dan flexsible sesuai pemakain, harga sudah termasuk masker, mantel, helm gratis pengiriman area bandara dan kuta dan akan di antar sesuai jam yang di inginkan.
Harga sewa motor Beat harian :
- Honda Beat esp Rp 60.000
- Honda Beat SW Rp 60.000
- Honda Beat FI SW Rp 60.000
- Honda Beat FI CW Rp 60.000
Harga sewa motor Beat mingguan
- Honda Beat esp Rp 370.000
- Honda Beat SW Rp 370.000
- Honda Beat FI SW Rp 370.000
- Honda Beat FI CW Rp 370.000
Harga Sewa motor Beat Bulanan
- Honda Beat esp Rp 800.000
- Honda Beat SW Rp 900.000
- Honda Beat FI SW Rp 900.000
- Honda Beat FI CW Rp 900.000
Perbedaan antara beat Esp dan Beat FI
Honda Beat Esp
Merupakan skutik terbaru honda hadir dengan teknologi canggih Enhanced smart power (Esp) yang telah teruji irit bahan bakar, desainnya yang ramping dengan handle cover berlekuk tajam,All New Honda Beat Esp di lengkapi dengan fitur-fitur teknologi modern, seperti Comby break system yang berfungsi untuk memudahkan pengereman roda depan dan roda belakang , standard samping pada motor beat esp ini , memiliki standard otomatis kekita standard dalam keadaan turun mesin tidak akan hidup, selanjutnya di lengakapi dengan break lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat pada saat awal motor di nyalakan dalam keadaan diam saat berhenti di jalan menanjak atau menurun. All New Beat esp juga di dukung aoleh fitur pengaman kunci ynag bermagnet, dan kapsitas sebesar 11 liter, dan memiliki ketinggian jok ke tanah adalah 740 mm, membuat lebih nyaman saat berkendara,mesin All New Beat Esp berkapsitas 110cc 4- langkah yaitu SOHC dengan pengdingin udara,yang mampu mengaluarkan tenaga 6,38 KW (8.86 PS) pada putaran 7,500 rpm dan torsi 9,01 Nm (0,92 kgf m) pada 6,500 rpm.
Perbedaan pada desain body
Honda Beat ESP di bagi menjadi 2 jenis yaitu honda beat ESP dan honda beat pop ESP
- Honda beat ESP yaitu memiliki model sama seperti sebelumnya hanya saja sedikit di rubah pada turup sentang dan dek bawah
- Honda beat pop ESP terlihat jelas pada body dan deain Lampu sein depan bergeser ke kedua sisi bawah lampu utama. Lekukan bodi sampai lampu belakang juga mendapat sentuhan baru
Kapasitas Mesin & Bahan Bakar
Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit.
Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Akselerasi pada tipe BeAT lama adalah 13,10 detik untuk jarak 0-200 m dengan kecepatan maksimal 91 km/jam. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Alternating current Generator (ACG) Stater pada all new honda Beat Esp Series
All New Honda BeAT eSP series yang telah diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa waktu lalu, adalah skutik terbaru Honda yang telah dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi canggih yang telah dibuktikan pada Honda PCX dan Honda Vario sehingga semakin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Pada Honda Vario Techno 125 terbaru, terdapat teknologi yang disebut ACG (Alternating Current Generator) oleh Honda. ACG adalah teknologi starter yang menggunakan starter elektrik. Teknologi tersebut bukan hal baru bagi Honda karena sebelumnya teknologi serupa telah hadir pada skutik premium mereka yaitu Honda PCX.
Salah satu inovasi yang dilakukan Honda pada BeAT anyar ini adalah mengganti dinamo starter konvensional dengan Alternating Current Generator (ACG) starter. Jadi, All New Honda BeAT eSP series tidak lagi ditemukan dinamo starter. Sebagai gantinya, kumparan ACG starter dipasang menyatu dengan jeroan mesin.
Dengan inovasi ini, Honda berhasil membuat mesin All New Honda BeAT eSP series jadi halus tanpa suara saat mesin dihidupkan. ACG starter ini juga menjadi dasar pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya kembali Melalui teknologi eSP ini, Honda berhasil mengurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk menjaga bentuk lingkaran sempurna sehingga dapat mengurangi distorsi dan kerugian akibat gesekan lainnya.
Melalui rangkaian teknologi eSP ini, yaitu ACG starter yang membuat suara mesin lebih halus, pembakaran sempurna serta teknologi minim gesekan menghasilkan mesin generasi baru 110cc eSP menjadi lebih irit, bertenaga dan ramah lingkungan.
Keunggulan Honda Beat FI
Honda Beat FI adalah salah satu motor keluaran honda yang cukup diminati masyrakat indonesia. motor ini di rancang dengan desain yang terlihat simpel namun tetap memiliki kesan modis dan futuristik. Dibandingkan dengan pendahulunya yaitu honda vario, motor honda beat fi ini memiliki ukuran body yang lebih ramping. Tapi justru karena kerampingannya itulah motor honda beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Keungulan lainnya adalah bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehinggamotor ini terkesan semakin keren dan mewah.
Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC ( single overhead camshaft ), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm.
Yang tak boleh ketinggalan, skuter matic ini telah menggunakan teknologi injeksi canggih dari honda yakni PGM-FI sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan juga emisi yang dihasilkan ramah terhadap lingkungan. Konsumsi bahan bahan honda beat sendiri adalah mencapai 47,5 km/liternya, sedangkan top speed alias kecepatan maksimalnya mencapai 122 km/jam.
Selain performa yang tinggi, honda beat fi ini juga menawarkan kenyamanan bagi pengendaranya terbukti dengan digunakannya tempat duduk alias jok yang empuk dengan posisi yang agak rendah sehingga pengendara maupun pembonceng bisa tetap nyaman ketika berkendara dengan motor ini. Selain itu terdapat juga pijakan kaki yang luas dan nyaman sehingga kaki pengendara tidak cepat pegal saat berkendara.
Untuk mendukung aktivitas pengendara sehari-hari, skuter ini dilengkapi dengan tempat penampungan ( rak ) dibagian depan yang berfungsi untuk meletakkan berbagai barang pribadi seperti botol minuman, handphone, maupun peralatan lainnya. Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang ( bagasi ). Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Untuk menghentikan laju motor, beat fi ini dibekali dengan rem jenis cakram hidrolik dibagian depan dan rem tromol di bagian belakang.
Honda juga menyertakan berbagai fitur unggulan untuk skuter maticnya ini seperti, Panel indikator yang modern dan juga canggih guna memberikan informasi lengkap yang dibutuhkan pengendara saat berkendara. indikator tersebut meliputi indikator kecepatan, lampu sein, indikator bensin, lampu jauh, lampu indikator sistem injeksi dan jarak yang ditempuh.
Selain itu ada juga kunci kontak bermagnet ( Secure Key Shutter ) merupakan teknologi kunci dengan menggunakan sistem magnet kuat yang berfungsi agar motor tetap aman dari tindakan pencurian. Ada juga fitur canggih Brake Lock System ( sistem pengunci rem ) yang berfungsi untuk menjaga motor tidak meloncat kedepan saat mesin motor akan dihidupkan, selain itu juga berfungsi untuk membuat motor bisa berhenti di daerah yang menanjak atau curam.
Yang tak boleh ketinggalan ada juga fitur terkni yang telah banyak digunakan oleh motor-motor matic di indonesia yakni Side Stand Switch ( standar samping otomatis ) yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis saat standar samping diturunkan, begitu sebaliknya mesin tidak akan bisa dan hanya bisa menyala jika standar samping dinaikkan. Fitur ini tak lain dan tak bukan untuk mengingatkan sekaligus mencegah pengendara yang sering lupa menaikkan standar samping ketika berkendara.
Spesifikasi
- Mesin 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan udara
- Diameter dan langkah: 50 × 55 mm, kapasitas 108 cc
- Rasio kompresi 9,2 : 1
- Daya maksimum 8,22 PS @ 8.000 rpm (karburator) / 8,52 PS @ 8.000 rpm (injeksi)
- Torsi maksikum 0,85 kgf.m @ 5.500 rpm (karburator) / 0,89 kgf.m @ 6.500 rpm (injeksi)
- Ukuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)
- Jarak sumbu roda: 1.240 mm (karburator) / 1.255 mm (injeksi)
- Dimensi 1,859 x 676 x 1,053 mm (karburator) / 1.863 x 675 x 1.072 mm (injeksi)
- Kapasitas tangki bensin 3,5 liter (karburator) / 3,7 liter (injeksi)
- Berat kosong 89,3 kg (karburator) / 93 kg (injeksi)
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal dengan lengan ayun
- Rem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromol
- Tipe busi NGK CPR8EA-9 atau Denso U24EPR9 / NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR9 (injeksi)
- Karburator Keihin AVK22 / throttle body 22 mm
- Sistem pengapian DC-CDI atau Injeksi PGM-FI
- Transmisi otomatis Honda V-Matic
Lokasi Sewa motor honda beat termurah di Bali
Untuk info lebih lanjut bisa menghubungi kami dengan alamat yang tertera di Bawah ini
Alamat : Jalan Gelogor Carik gang pisang 17E Denpasar selatan,Denpasar 80361
Website : www.balirentmotor.com
WhatApp :+62 812-3838-2400
Phone number : +62 -812-3787-2159
Emil: info@balirentmotor.com
Syarat dan ketentuan
syarat dan ketentuan sewa motor si tempat kami sangat mudah antara lain adalah :
- Penyewa memiliki Sim c asli
- Penyewa memilki E-KTP
- Mengisi formulir konfirmasi sesuai data asli Sewa motor honda beat termurah di Bali hanya di www.balirentmotor.com .Bagi wisatawan yang liburan ke bali tentunya yang ingin menyewa motor sangat bingung memilih tempat sewa yang murah dan tentunya gak ribet dan yang paling penting jenis motor yang anda sewa juga harus tahu dong, saya punya rekomendasi yaitu motor honda Beat .Apakah Kelebihan motor Honda beat ?Honda Beat adalah scooter otomatis dari ASTRA HONDA MOTOR Indonesia , Honda beat skutik dari honda ini sudah mengalami perubahan desain semenjak pertama kali di luncurkan , modelnya yang ramping dan memilki kapasitas 110 cc sangat ringan dan lincah untuk di pakai dan memilki bagasi yang sangat luas sehingga gampang untuk menaruh barang, sudah terujui irit bahan bakar .
Ada 4 (empat) jenis honda Beat
- Honda Beat SW : Menggunuakan karburator Vegl jari- jari
- Honda Beat Cw : Menggunakan karburator vegl cashtwheel (racing)
- Honda Beat FI SW : Menggunakan teknologi system injeksi,Vleg jari-jari
- Honda Beat FI CW : menggunakan teknologi system injeksi , Vleg cast wheel (racing)
- Honda beat Combi Break System : Menggunakan Teknologi, system injeksi , vleg cast wheel(racing) di Lengkapi dengan Combi break system yang mampu mengkombinasikan rem depan dan rem belakang saat tuas rem di tekan
Daftar harga Sewa motor honda Beat termurah di bali
www.balirentmotor.com menawarkan harga sangat kompetitif dan flexsible sesuai pemakain, harga sudah termasuk masker, mantel, helm gratis pengiriman area bandara dan kuta dan akan di antar sesuai jam yang di inginkan.
Harga sewa motor Beat harian :
- Honda Beat esp Rp 60.000
- Honda Beat SW Rp 60.000
- Honda Beat FI SW Rp 60.000
- Honda Beat FI CW Rp 60.000
Harga sewa motor Beat mingguan
- Honda Beat esp Rp 370.000
- Honda Beat SW Rp 370.000
- Honda Beat FI SW Rp 370.000
- Honda Beat FI CW Rp 370.000
Harga Sewa motor Beat Bulanan
- Honda Beat esp Rp 800.000
- Honda Beat SW Rp 900.000
- Honda Beat FI SW Rp 900.000
- Honda Beat FI CW Rp 900.000
Perbedaan antara beat Esp dan Beat FI
Honda Beat Esp
Merupakan skutik terbaru honda hadir dengan teknologi canggih Enhanced smart power (Esp) yang telah teruji irit bahan bakar, desainnya yang ramping dengan handle cover berlekuk tajam,All New Honda Beat Esp di lengkapi dengan fitur-fitur teknologi modern, seperti Comby break system yang berfungsi untuk memudahkan pengereman roda depan dan roda belakang , standard samping pada motor beat esp ini , memiliki standard otomatis kekita standard dalam keadaan turun mesin tidak akan hidup, selanjutnya di lengakapi dengan break lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat pada saat awal motor di nyalakan dalam keadaan diam saat berhenti di jalan menanjak atau menurun. All New Beat esp juga di dukung aoleh fitur pengaman kunci ynag bermagnet, dan kapsitas sebesar 11 liter, dan memiliki ketinggian jok ke tanah adalah 740 mm, membuat lebih nyaman saat berkendara,mesin All New Beat Esp berkapsitas 110cc 4- langkah yaitu SOHC dengan pengdingin udara,yang mampu mengaluarkan tenaga 6,38 KW (8.86 PS) pada putaran 7,500 rpm dan torsi 9,01 Nm (0,92 kgf m) pada 6,500 rpm.
Perbedaan pada desain body
Honda Beat ESP di bagi menjadi 2 jenis yaitu honda beat ESP dan honda beat pop ESP
- Honda beat ESP yaitu memiliki model sama seperti sebelumnya hanya saja sedikit di rubah pada turup sentang dan dek bawah
- Honda beat pop ESP terlihat jelas pada body dan deain Lampu sein depan bergeser ke kedua sisi bawah lampu utama. Lekukan bodi sampai lampu belakang juga mendapat sentuhan baru
Kapasitas Mesin & Bahan Bakar
Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit.
Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Akselerasi pada tipe BeAT lama adalah 13,10 detik untuk jarak 0-200 m dengan kecepatan maksimal 91 km/jam. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Alternating current Generator (ACG) Stater pada all new honda Beat Esp Series
All New Honda BeAT eSP series yang telah diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa waktu lalu, adalah skutik terbaru Honda yang telah dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi canggih yang telah dibuktikan pada Honda PCX dan Honda Vario sehingga semakin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Pada Honda Vario Techno 125 terbaru, terdapat teknologi yang disebut ACG (Alternating Current Generator) oleh Honda. ACG adalah teknologi starter yang menggunakan starter elektrik. Teknologi tersebut bukan hal baru bagi Honda karena sebelumnya teknologi serupa telah hadir pada skutik premium mereka yaitu Honda PCX.
Salah satu inovasi yang dilakukan Honda pada BeAT anyar ini adalah mengganti dinamo starter konvensional dengan Alternating Current Generator (ACG) starter. Jadi, All New Honda BeAT eSP series tidak lagi ditemukan dinamo starter. Sebagai gantinya, kumparan ACG starter dipasang menyatu dengan jeroan mesin.
Dengan inovasi ini, Honda berhasil membuat mesin All New Honda BeAT eSP series jadi halus tanpa suara saat mesin dihidupkan. ACG starter ini juga menjadi dasar pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya kembali Melalui teknologi eSP ini, Honda berhasil mengurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk menjaga bentuk lingkaran sempurna sehingga dapat mengurangi distorsi dan kerugian akibat gesekan lainnya.
Melalui rangkaian teknologi eSP ini, yaitu ACG starter yang membuat suara mesin lebih halus, pembakaran sempurna serta teknologi minim gesekan menghasilkan mesin generasi baru 110cc eSP menjadi lebih irit, bertenaga dan ramah lingkungan.
Keunggulan Honda Beat FI
Honda Beat FI adalah salah satu motor keluaran honda yang cukup diminati masyrakat indonesia. motor ini di rancang dengan desain yang terlihat simpel namun tetap memiliki kesan modis dan futuristik. Dibandingkan dengan pendahulunya yaitu honda vario, motor honda beat fi ini memiliki ukuran body yang lebih ramping. Tapi justru karena kerampingannya itulah motor honda beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Keungulan lainnya adalah bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehinggamotor ini terkesan semakin keren dan mewah.
Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC ( single overhead camshaft ), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm.
Yang tak boleh ketinggalan, skuter matic ini telah menggunakan teknologi injeksi canggih dari honda yakni PGM-FI sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan juga emisi yang dihasilkan ramah terhadap lingkungan. Konsumsi bahan bahan honda beat sendiri adalah mencapai 47,5 km/liternya, sedangkan top speed alias kecepatan maksimalnya mencapai 122 km/jam.
Selain performa yang tinggi, honda beat fi ini juga menawarkan kenyamanan bagi pengendaranya terbukti dengan digunakannya tempat duduk alias jok yang empuk dengan posisi yang agak rendah sehingga pengendara maupun pembonceng bisa tetap nyaman ketika berkendara dengan motor ini. Selain itu terdapat juga pijakan kaki yang luas dan nyaman sehingga kaki pengendara tidak cepat pegal saat berkendara.
Untuk mendukung aktivitas pengendara sehari-hari, skuter ini dilengkapi dengan tempat penampungan ( rak ) dibagian depan yang berfungsi untuk meletakkan berbagai barang pribadi seperti botol minuman, handphone, maupun peralatan lainnya. Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang ( bagasi ). Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Untuk menghentikan laju motor, beat fi ini dibekali dengan rem jenis cakram hidrolik dibagian depan dan rem tromol di bagian belakang.
Honda juga menyertakan berbagai fitur unggulan untuk skuter maticnya ini seperti, Panel indikator yang modern dan juga canggih guna memberikan informasi lengkap yang dibutuhkan pengendara saat berkendara. indikator tersebut meliputi indikator kecepatan, lampu sein, indikator bensin, lampu jauh, lampu indikator sistem injeksi dan jarak yang ditempuh.
Selain itu ada juga kunci kontak bermagnet ( Secure Key Shutter ) merupakan teknologi kunci dengan menggunakan sistem magnet kuat yang berfungsi agar motor tetap aman dari tindakan pencurian. Ada juga fitur canggih Brake Lock System ( sistem pengunci rem ) yang berfungsi untuk menjaga motor tidak meloncat kedepan saat mesin motor akan dihidupkan, selain itu juga berfungsi untuk membuat motor bisa berhenti di daerah yang menanjak atau curam.
Yang tak boleh ketinggalan ada juga fitur terkni yang telah banyak digunakan oleh motor-motor matic di indonesia yakni Side Stand Switch ( standar samping otomatis ) yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis saat standar samping diturunkan, begitu sebaliknya mesin tidak akan bisa dan hanya bisa menyala jika standar samping dinaikkan. Fitur ini tak lain dan tak bukan untuk mengingatkan sekaligus mencegah pengendara yang sering lupa menaikkan standar samping ketika berkendara.
Spesifikasi
- Mesin 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan udara
- Diameter dan langkah: 50 × 55 mm, kapasitas 108 cc
- Rasio kompresi 9,2 : 1
- Daya maksimum 8,22 PS @ 8.000 rpm (karburator) / 8,52 PS @ 8.000 rpm (injeksi)
- Torsi maksikum 0,85 kgf.m @ 5.500 rpm (karburator) / 0,89 kgf.m @ 6.500 rpm (injeksi)
- Ukuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)
- Jarak sumbu roda: 1.240 mm (karburator) / 1.255 mm (injeksi)
- Dimensi 1,859 x 676 x 1,053 mm (karburator) / 1.863 x 675 x 1.072 mm (injeksi)
- Kapasitas tangki bensin 3,5 liter (karburator) / 3,7 liter (injeksi)
- Berat kosong 89,3 kg (karburator) / 93 kg (injeksi)
- Suspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal dengan lengan ayun
- Rem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromol
- Tipe busi NGK CPR8EA-9 atau Denso U24EPR9 / NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR9 (injeksi)
- Karburator Keihin AVK22 / throttle body 22 mm
- Sistem pengapian DC-CDI atau Injeksi PGM-FI
- Transmisi otomatis Honda V-Matic
Lokasi Sewa motor honda beat termurah di Bali
Untuk info lebih lanjut bisa menghubungi kami dengan alamat yang tertera di Bawah ini
Alamat : Jalan Gelogor Carik gang pisang 17E Denpasar selatan,Denpasar 80361
Website : www.balirentmotor.com
WhatApp :+62 812-3838-2400
Phone number : +62 -812-3787-2159
Emil: info@balirentmotor.com
Syarat dan ketentuan
syarat dan ketentuan sewa motor si tempat kami sangat mudah antara lain adalah :
- Penyewa memiliki Sim c asli
- Penyewa memilki E-KTP
- Mengisi formulir konfirmasi sesuai data asli
Booking by Whatsapp